全城独一家！舱逸游用退役真飞机开餐厅，全机型可选，网友：这就去打卡！
发布时间：2026-05-01 08:46:10 作者：shiwei 阅读量：6
全城独一家！舱逸游用退役飞机文旅新赛道，A320/波音747全机型可选。
网友：这就去打卡！
随着文旅消费升级与循环经济理念深入人心，退役民航客机的商业改造正成为城市文旅新赛道。近日，专注退役飞机场景化改造的“舱逸游”品牌宣布，面向国内市场推出涵盖A319/A320/A321/A300/A330、波音737/747等全机型的真机改造一站式解决方案，业态覆盖飞机主题餐厅、航空咖啡厅、牛排馆等，旨在帮助景区、商业综合体及文旅小镇打造具有稀缺性的网红打卡地标。
退役飞机改造：从“拆解回收”到“场景重生”
据行业资料显示，一架大型商业载客飞机的平均服役周期约为25年，退役后除部分进入博物馆或拆解回收外，商业改造正成为其“二次生命”的重要出口。
近年来，国内外已涌现多个成功案例：新西兰陶波市的退役DC-3飞机改造为麦当劳主题餐厅，已成为当地标志性景点；泰国曼谷的747 Cafe由退役波音747改造而成，开业后人气持续走高，顾客可进入驾驶舱体验机长视角；
国内武汉、浙江建德等地也曾出现由波音737、东航运输机改造的真机餐厅与咖啡馆，开业初期均引发广泛关注。
“舱逸游”相关创始人刘秉季表示，相较于传统的主题装修，真机改造具有不可复制的稀缺壁垒，天然具备社交传播属性，能够有效承接当前文旅市场对差异化体验的需求。
全链条服务降低入局门槛
据悉，“舱逸游”目前提供的解决方案覆盖全球机源采购、实地看机、设计拆解、海运运输、现场组装、内部装修、厨房设备配置及航空主题软装等全环节。在运营层面，品牌方还可提供成熟菜单体系、空乘标准服务培训及营销引流方案支持。
在合作模式上，该项目支持整机销售、以租代购及联营分成等灵活方式，旨在降低投资者的初期投入门槛。项目适配场景包括景区、文旅小镇、商业综合体、网红打卡地及亲子乐园等。
行业观察：文旅融合下的“航空+”机遇
业内分析人士指出，退役飞机改造契合当前循环经济与文旅融合的政策导向，部分地方政府对航空主题文旅项目给予扶持，景区与商圈在引入此类项目时往往享有优先落地支持。真机主题餐厅凭借独特的空间体验，在社交媒体时代具有天然的流量优势，但项目的长期运营仍需依托专业的餐饮管理能力与持续的内容运营。
目前，“舱逸游”机源充足，已面向国内市场启动招商，采取名额制先到先得策略。
全城独一家！舱逸游用退役飞机文旅新赛道，A320/波音747全机型可选。
网友：这就去打卡！
随着文旅消费升级与循环经济理念深入人心，退役民航客机的商业改造正成为城市文旅新赛道。近日，专注退役飞机场景化改造的“舱逸游”品牌宣布，面向国内市场推出涵盖A319/A320/A321/A300/A330、波音737/747等全机型的真机改造一站式解决方案，业态覆盖飞机主题餐厅、航空咖啡厅、牛排馆等，旨在帮助景区、商业综合体及文旅小镇打造具有稀缺性的网红打卡地标。
退役飞机改造：从“拆解回收”到“场景重生”
据行业资料显示，一架大型商业载客飞机的平均服役周期约为25年，退役后除部分进入博物馆或拆解回收外，商业改造正成为其“二次生命”的重要出口。
近年来，国内外已涌现多个成功案例：新西兰陶波市的退役DC-3飞机改造为麦当劳主题餐厅，已成为当地标志性景点；泰国曼谷的747 Cafe由退役波音747改造而成，开业后人气持续走高，顾客可进入驾驶舱体验机长视角；
国内武汉、浙江建德等地也曾出现由波音737、东航运输机改造的真机餐厅与咖啡馆，开业初期均引发广泛关注。
“舱逸游”相关创始人刘秉季表示，相较于传统的主题装修，真机改造具有不可复制的稀缺壁垒，天然具备社交传播属性，能够有效承接当前文旅市场对差异化体验的需求。
全链条服务降低入局门槛
据悉，“舱逸游”目前提供的解决方案覆盖全球机源采购、实地看机、设计拆解、海运运输、现场组装、内部装修、厨房设备配置及航空主题软装等全环节。在运营层面，品牌方还可提供成熟菜单体系、空乘标准服务培训及营销引流方案支持。
在合作模式上，该项目支持整机销售、以租代购及联营分成等灵活方式，旨在降低投资者的初期投入门槛。项目适配场景包括景区、文旅小镇、商业综合体、网红打卡地及亲子乐园等。
行业观察：文旅融合下的“航空+”机遇
业内分析人士指出，退役飞机改造契合当前循环经济与文旅融合的政策导向，部分地方政府对航空主题文旅项目给予扶持，景区与商圈在引入此类项目时往往享有优先落地支持。真机主题餐厅凭借独特的空间体验，在社交媒体时代具有天然的流量优势，但项目的长期运营仍需依托专业的餐饮管理能力与持续的内容运营。
目前，“舱逸游”机源充足，已面向国内市场启动招商，采取名额制先到先得策略。
